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Les premiers pas
Le déroulement
type se passe de la façon suivante : première
visite au club avec éventuellement un vol de découverte
ou un vol d'initiation (c'est souvent l'élément
déclencheur), l'inscription au club, les premières
leçons en vol, les cours théoriques et les examens.
Avec le vol d'Initiation, vous prenez le manche pour une leçon
particulière sans avoir besoin de vous inscrire au
club. Et vous allez piloter en place gauche !
Puisque
cela vous aura (forcément) plu, vous allez vouloir
continuer à vivre cette passion.
Pour cela
il faudra s'inscrire pour débuter les premières
leçons. L'inscription au Club vous permet de bénéficier
de la licence FFA (Fédération Française
Aéronautique) et de son assurance fédérale.
Un certificat
médical d'aptitude à obtenir auprès d'un
médecin agréé par l'aviation civile sera
nécessaire (nous vous donnerons leurs coordonnées).
Les leçons
en vol
Premières
leçons, premières impressions. Ce sont des moments
magiques en doubles commandes qui vous conduiront progressivement
jusqu'au premier vol solo (généralement un tour
de piste) : une étape inoubliable dans la formation
d'un pilote (tout seul dans le cockpit !) qui aura lieu lorsque
votre instructeur jugera que vous êtes prêt !
Les leçons en vol se passent de la manière suivante
: briefing de 10/15 minutes au sol, 45 mn de vol avec votre
instructeur puis 10 mn de debriefing au sol.
Il faut prévoir environ 1h30 pour chaque leçon.
Le rythme idéal serait d'une leçon par semaine.
Mais cela dépend de plusieurs facteurs (budget, météo,
disponibilités de chacun).
Pendant
vos leçons vous apprendrez, entre autres, à
monter, descendre, tourner et voler en palier. Mais vous apprendrez
surtout à faire des tours de piste, à intégrer
un aérodrome, à gérer les pannes, à
planer, à parler à la radio, à effectuer
une longue navigation, à vous orienter, etc. Et à
vous faire plaisir ! |
Bons-cadeaux
